はどちらが良いですか:Ford Fusionはホンダ NSX?


Ford Fusion
ホンダ NSX
Ford Fusion
ホンダ NSX

理由7つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    13% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    30% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.2 l/100 km 燃費(街中) 10.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  5. もっと最小トランク容量
    76% 又は 343 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 110 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    17% 又は 272 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 1847-1861 kg 重量
  7. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由8つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    15%又は13.05 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    13%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    64%又は326 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 507 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    54%又は299 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 550 Nm トルク
  7. もっと エンジン容量
    57%又は1994 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 3493 cc エンジン容量
  8. より少ない ホイールベース
    8%又は220 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2630 mm ホイールベース

中立理由:Ford Fusionvs。ホンダ NSX

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  3. ドア
    4 ドア 2 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2121 mm ミラーを含んだ幅 2216 mm ミラーを含んだ幅
  5. 長さ
    Ford Fusion 385 mm もっと.
    4872 mm 長さ 4487 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 4%又は68 mm もっと.
    1852 mm 幅 1920 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Fusion 274 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1204 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/50 R17 前タイヤサイズ 245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
507 馬力
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
550 Nm
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
3493 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
110 l
重量
1575 kg
重量
1847-1861 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2121 mm
ミラーを含んだ幅
2216 mm
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4487 mm
1852 mm
1920 mm
高さ
1478 mm
高さ
1204 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1620 mm
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