はどちらが良いですか:Ford FusionはHyundai XG?


Ford Fusion
Hyundai XG
Ford Fusion
Hyundai XG

理由6つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.45 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    20% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 8.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    37% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.2 l/100 km 燃費(街中) 16.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    7% 又は 104 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 1679 kg 重量

理由7つ理由-購入するにはHyundai XG

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    13%又は12.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    4%又は7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 188 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    2%又は4 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 255 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    50%又は1473 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    11%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

中立理由:Ford Fusionvs。Hyundai XG

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ford Fusion 7 mm もっと.
    4872 mm 長さ 4865 mm 長さ

  6. Ford Fusion 27 mm もっと.
    1852 mm 幅 1825 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Fusion 58 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1420 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/50 R17 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1530 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
91.1 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
188 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
255 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2972 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.6 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
453 l
重量
1575 kg
重量
1679 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4865 mm
1852 mm
1825 mm
高さ
1478 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1530 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: