はどちらが良いですか:Ford Fusionは三菱 コルト?


Ford Fusion
三菱 コルト
Ford Fusion
三菱 コルト

理由5つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    48% 又は 86 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    16% 又は 41 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 210 Nm @ 1800 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    6 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1493 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    24% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するには三菱 コルト

  1. もっと 圧縮
    44%又は8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 18 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    17%又は15.55 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    49%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    45%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    46%又は4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.2 l/100 km 燃費(街中) 5.5 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 最小トランク容量
    9%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    45%又は490 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 1085 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    14%又は350 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:Ford Fusionvs。三菱 コルト

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford Fusion 1002 mm もっと.
    4872 mm 長さ 3870 mm 長さ

  6. Ford Fusion 157 mm もっと.
    1852 mm 幅 1695 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 コルト 5%又は72 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1550 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/50 R17 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1445 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
18
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1493 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
500 l
重量
1575 kg
重量
1085 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4872 mm
長さ
3870 mm
1852 mm
1695 mm
高さ
1478 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1445 mm
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