はどちらが良いですか:Ford MustangはOpel Speedster?


Ford Mustang
Opel Speedster
Ford Mustang
Opel Speedster

理由8つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    53% 又は 163 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    310 馬力 もっと高いエンジン出力 147 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    57% 又は 272 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    475 Nm @ 3000 rpm. トルク 203 Nm @ 4000 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    2% 又は 56 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2254 cc エンジン容量 2198 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(街中)
    9% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.2 l/100 km 燃費(街中) 12.3 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    39% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 36 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    36% 又は 117 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    323 l 最小トランク容量 206 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート

理由6つ理由-購入するにはOpel Speedster

  1. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    1%又は0.59999999999999 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    10%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    15%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 重量
    94%又は814 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1684 kg 重量 870 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    17%又は390 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2720 mm ホイールベース 2330 mm ホイールベース

中立理由:Ford Mustangvs。Opel Speedster

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 リア、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2080 mm ミラーを含んだ幅 1884 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Ford Mustang 1002 mm もっと.
    4788 mm 長さ 3786 mm 長さ

  7. Ford Mustang 205 mm もっと.
    1915 mm 幅 1710 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Mustang 277 mm もっと.
    1394 mm 高さ 1117 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1585 mm 前輪トラック 1450 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1654 mm 後輪トラック 1468 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
147 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
トルク
203 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
2254 cc
エンジン容量
2198 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
12.3 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
36 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
323 l
最小トランク容量
206 l
重量
1684 kg
重量
870 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2080 mm
ミラーを含んだ幅
1884 mm
寸法
長さ
4788 mm
長さ
3786 mm
1915 mm
1710 mm
高さ
1394 mm
高さ
1117 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2330 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1450 mm
後輪トラック
1654 mm
後輪トラック
1468 mm
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