はどちらが良いですか:Ford MustangはOpel Vectra?


Ford Mustang
Opel Vectra
Ford Mustang
Opel Vectra

理由6つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. ピストンストロークもっと
    20% 又は 19.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 74.8 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    18% 又は 55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    310 馬力 もっと高いエンジン出力 255 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    25% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    475 Nm @ 3000 rpm. トルク 355 Nm @ 1800-4500 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    10% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(街中)
    28% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.2 l/100 km 燃費(街中) 15.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない ホイールベース
    4% 又は 110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2720 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはOpel Vectra

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    19%又は538 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2254 cc エンジン容量 2792 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  5. もっと 最小トランク容量
    39%又は207 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    323 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    9%又は139 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1684 kg 重量 1545 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Ford Mustangvs。Opel Vectra

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Opel Vectra 2%又は82 mm もっと.
    4788 mm 長さ 4870 mm 長さ

  6. Ford Mustang 117 mm もっと.
    1915 mm 幅 1798 mm 幅
  7. 高さ
    Opel Vectra 6%又は93 mm もっと.
    1394 mm 高さ 1487 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1585 mm 前輪トラック 1536 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1654 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
圧縮
9.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
74.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
89 mm
性能
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
255 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
トルク
355 Nm @ 1800-4500 rpm.
エンジン容量
2254 cc
エンジン容量
2792 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
15.6 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
323 l
最小トランク容量
530 l
重量
1684 kg
重量
1545 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4788 mm
長さ
4870 mm
1915 mm
1798 mm
高さ
1394 mm
高さ
1487 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1536 mm
後輪トラック
1654 mm
後輪トラック
1525 mm
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