はどちらが良いですか:Ford Probeは日産 200 SX?


Ford Probe
日産 200 SX
Ford Probe
日産 200 SX

理由3つ理由-購入するにはFord Probe

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. より少ない 重量
    10% 又は 124 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1226 kg 重量 1350 kg 重量
  3. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2+2 シート

理由6つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    18%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    165 馬力 もっと高いエンジン出力 200 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    220 km/h 最高速度 235 km/h 最高速度
  3. もっと 0~100 kmhの加速度
    7%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8 秒 0~100 kmhの加速度 7.5 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    8%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. もっと 燃料タンク容量
    8%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  6. より少ない ホイールベース
    3%又は85 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2610 mm ホイールベース 2525 mm ホイールベース

中立理由:Ford Probevs。日産 200 SX

  1. ドア
    2 ドア 2 ドア
  2. 長さ
    日産 200 SX 16 mm もっと.
    4544 mm 長さ 4560 mm 長さ

  3. Ford Probe 43 mm もっと.
    1773 mm 幅 1730 mm 幅
  4. 高さ
    Ford Probe 15 mm もっと.
    1310 mm 高さ 1295 mm 高さ
  5. 前タイヤサイズ
    225/50 R16 前タイヤサイズ 205/55 R16 前タイヤサイズ
  6. 前輪トラック
    1519 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  7. 後輪トラック
    1519 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
性能
エンジン出力
165 馬力
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
0~60 mphの加速度
7.6 秒
0~60 mphの加速度
7.1 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
235 km/h
0~100 kmhの加速度
8 秒
0~100 kmhの加速度
7.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
65 l
重量と容量
重量
1226 kg
重量
1350 kg
シート
4
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4544 mm
長さ
4560 mm
1773 mm
1730 mm
高さ
1310 mm
高さ
1295 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R16
前タイヤサイズ
205/55 R16
前輪トラック
1519 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1470 mm
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