はどちらが良いですか:Ford PumaはAudi S4?


Ford Puma
Audi S4
Ford Puma
Audi S4

理由9つ理由-購入するにはFord Puma

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    32% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    30% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    31% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.0 l/100 km 燃費(街中) 7.2 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    67% 又は 66 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    99 (159 g/mile) CO2排出 165 (266 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    17% 又は 110 kg
    640 kg hC 750 kg hC
  6. もっと最小トランク容量
    10% 又は 48 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    468 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    51% 又は 620 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1205 kg 重量 1825 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    14% 又は 1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.9 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    9% 又は 237 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2588 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはAudi S4

  1. もっと シリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    64%又は222 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    125 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    70%又は490 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    210 Nm @ 1750 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    100%又は4.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.8 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    28%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    48%又は1000 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
    6%又は5 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 80 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

中立理由:Ford Pumavs。Audi S4

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Audi S4 26%又は615 kg もっと.
    1760-1765 kg 最大許容重量 2375 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1930 mm ミラーを含んだ幅 2022 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Audi S4 12%又は563 mm もっと.
    4207 mm 長さ 4770 mm 長さ

  8. Audi S4 2%又は42 mm もっと.
    1805 mm 幅 1847 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Puma 129 mm もっと.
    1537 mm 高さ 1408 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
6
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
250 km/h
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃費(街中)
7.2 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
99 (159 g/mile)
CO2排出
165 (266 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
HC
640 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
468 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
1760-1765 kg
最大許容重量
2375 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
重量
1205 kg
重量
1825 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.9 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1930 mm
ミラーを含んだ幅
2022 mm
寸法
長さ
4207 mm
長さ
4770 mm
1805 mm
1847 mm
高さ
1537 mm
高さ
1408 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2825 mm
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