はどちらが良いですか:Ford PumaはMercedes-Benz SL?


Ford Puma
Mercedes-Benz SL
Ford Puma
Mercedes-Benz SL

理由9つ理由-購入するにはFord Puma

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    52% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    43% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 7.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    60% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.0 l/100 km 燃費(街中) 12.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    107% 又は 106 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    99 (159 g/mile) CO2排出 205 (330 g/mile) CO2排出
  5. もっと最小トランク容量
    26% 又は 123 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    468 l 最小トランク容量 345 l 最小トランク容量
  6. もっと最大トランクスペース
    58% 又は 676 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1161 l 最大トランクスペース 485 l 最大トランクスペース
  7. より少ない 重量
    43% 又は 515 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1205 kg 重量 1720 kg 重量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  9. より少ない 旋回半径
    6% 又は 0.64 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.04 m 旋回半径

理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz SL

  1. もっと シリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    73%又は331 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    125 馬力 もっと高いエンジン出力 456 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    70%又は490 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    210 Nm @ 1750 rpm. トルク 700 Nm @ 1800-3500 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    128%又は5.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.8 秒 0~100 kmhの加速度 4.3 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    35%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    3 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2588 mm ホイールベース 2585 mm ホイールベース

中立理由:Ford Pumavs。Mercedes-Benz SL

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz SL 19%又は415 kg もっと.
    1760-1765 kg 最大許容重量 2175 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1930 mm ミラーを含んだ幅 2099 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Mercedes-Benz SL 9%又は424 mm もっと.
    4207 mm 長さ 4631 mm 長さ

  8. Mercedes-Benz SL 4%又は72 mm もっと.
    1805 mm 幅 1877 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Puma 222 mm もっと.
    1537 mm 高さ 1315 mm 高さ
  10. 前タイヤサイズ
    215/50 R18 前タイヤサイズ 255/40 R18; 285/35 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
8
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
456 馬力 @ 5250 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
トルク
700 Nm @ 1800-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
4.1 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
250 km/h
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
4.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
7.0 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃費(街中)
12.4 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
99 (159 g/mile)
CO2排出
205 (330 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
468 l
最小トランク容量
345 l
最大トランクスペース
1161 l
最大トランクスペース
485 l
最大許容重量
1760-1765 kg
最大許容重量
2175 kg
重量
1205 kg
重量
1720 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.04 m
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
1930 mm
ミラーを含んだ幅
2099 mm
寸法
長さ
4207 mm
長さ
4631 mm
1805 mm
1877 mm
高さ
1537 mm
高さ
1315 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2585 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/50 R18
前タイヤサイズ
255/40 R18; 285/35 R
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: