はどちらが良いですか:Ford Scorpioは日産 ノート?


Ford Scorpio
日産 ノート
Ford Scorpio
日産 ノート

理由8つ理由-購入するにはFord Scorpio

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    44% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 12 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    11% 又は 10.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    15% 又は 14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    15% 又は 17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    47% 又は 128 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 2200 rpm. トルク 142 Nm @ 4400 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    52% 又は 1302 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2500 cc エンジン容量 1198 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    41% 又は 29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 41 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するには日産 ノート

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    53%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    47%又は507 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1597 kg 重量 1090 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    7%又は170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2770 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:Ford Scorpiovs。日産 ノート

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Scorpio 835 kg もっと.
    2200 kg 最大許容重量 1365 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Scorpio 726 mm もっと.
    4826 mm 長さ 4100 mm 長さ
  7. 高さ
    日産 ノート 6%又は93 mm もっと.
    1442 mm 高さ 1535 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/65 R15 前タイヤサイズ 185/70 R14 88S 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1478 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1495 mm 後輪トラック 1485 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
12
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 2200 rpm.
トルク
142 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
1198 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
41 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
1365 kg
重量
1597 kg
重量
1090 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4826 mm
長さ
4100 mm
高さ
1442 mm
高さ
1535 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
185/70 R14 88S
前輪トラック
1478 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1495 mm
後輪トラック
1485 mm
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