はどちらが良いですか:ホンダ アコードはマツダ CX-5?


ホンダ アコード
マツダ CX-5
ホンダ アコード
マツダ CX-5

理由2つ理由-購入するにはホンダ アコード

  1. もっともっと高いエンジン出力
    22% 又は 42 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    192 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. より少ない 重量
    11% 又は 156 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1455 kg 重量 1611-1680 kg 重量

理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-5

  1. もっと 圧縮
    28%又は4.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.3 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと トルク
    32%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    260 Nm @ 1600 - 5000 トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    32%又は693 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    24%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    25%又は2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと 最小トランク容量
    4%又は21 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    473 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量
  10. より少ない 旋回半径
    5%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径
  11. より少ない ホイールベース
    4%又は120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2820 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ アコードvs。マツダ CX-5

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    ホンダ アコード 332 mm もっと.
    4882 mm 長さ 4550 mm 長さ

  6. ホンダ アコード 22 mm もっと.
    1862 mm 幅 1840 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-5 14%又は230 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1680 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1590 mm 前輪トラック 1595 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1603 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
14.4
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
192 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
260 Nm @ 1600 - 5000
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2191 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
473 l
最小トランク容量
494 l
重量
1455 kg
重量
1611-1680 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.0 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4882 mm
長さ
4550 mm
1862 mm
1840 mm
高さ
1450 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2820 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1590 mm
前輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1603 mm
後輪トラック
1595 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: