はどちらが良いですか:ホンダ アコードはPeugeot 604?


ホンダ アコード
Peugeot 604
ホンダ アコード
Peugeot 604

理由7つ理由-購入するにはホンダ アコード

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    13% 又は 1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.3 圧縮 9 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    22% 又は 42 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    192 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    10% 又は 25 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    260 Nm @ 1600 - 5000 トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    36% 又は 4.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.7 l/100 km 燃費(高速道路) 9.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    48% 又は 7.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 15.7 l/100 km 燃費(街中)

理由6つ理由-購入するにはPeugeot 604

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと エンジン容量
    47%又は1351 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量
  3. もっと 燃料タンク容量
    20%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    56 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    5 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1455 kg 重量 1450 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 11.50 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2820 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ アコードvs。Peugeot 604

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    ホンダ アコード 162 mm もっと.
    4882 mm 長さ 4720 mm 長さ

  6. ホンダ アコード 82 mm もっと.
    1862 mm 幅 1780 mm 幅
  7. 前タイヤサイズ
    235/40 R19 前タイヤサイズ 205/60 R15 H 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1590 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1603 mm 後輪トラック 1440 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.3
圧縮
9
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
192 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
260 Nm @ 1600 - 5000
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2849 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1455 kg
重量
1450 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.50 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4882 mm
長さ
4720 mm
1862 mm
1780 mm
ホイールベース
2820 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/40 R19
前タイヤサイズ
205/60 R15 H
前輪トラック
1590 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1603 mm
後輪トラック
1440 mm
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