はどちらが良いですか:ホンダ CR-VはChrysler 300M?


ホンダ CR-V
Chrysler 300M
ホンダ CR-V
Chrysler 300M

理由7つ理由-購入するにはホンダ CR-V

  1. もっと圧縮
    4% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.3 圧縮 9.9 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 81 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    32% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    24% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    36% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.4 l/100 km 燃費(街中) 13.1 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    8% 又は 116 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1514-1566 kg 重量 1630 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    8% 又は 208 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2662 mm ホイールベース 2870 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはChrysler 300M

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    24%又は23 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 96 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    25%又は62 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 252 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    29%又は97 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク 340 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    57%又は2020 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 3518 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    17%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    53 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量

中立理由:ホンダ CR-Vvs。Chrysler 300M

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    Chrysler 300M 8%又は375 mm もっと.
    4625 mm 長さ 5000 mm 長さ

  5. Chrysler 300M 3%又は66 mm もっと.
    1854 mm 幅 1920 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ CR-V 259 mm もっと.
    1679 mm 高さ 1420 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ 225/55 R17 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1600 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1618 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
9.9
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
81 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
96 mm
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
252 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
トルク
340 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
3518 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
13.1 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
64 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1514-1566 kg
重量
1630 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4625 mm
長さ
5000 mm
1854 mm
1920 mm
高さ
1679 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールベース
2870 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前タイヤサイズ
225/55 R17
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1565 mm
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