はどちらが良いですか:ホンダ CR-Vはインフィニティ FX?


ホンダ CR-V
インフィニティ FX
ホンダ CR-V
インフィニティ FX

理由6つ理由-購入するにはホンダ CR-V

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    23% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    49% 又は 8.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.4 l/100 km 燃費(街中) 16.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    29% 又は 439 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1514-1566 kg 重量 1953 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    8% 又は 223 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2662 mm ホイールベース 2885 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはインフィニティ FX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.3 圧縮 10.6 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    24%又は22.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    37%又は113 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    32%又は112 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク 355 Nm @ 4800 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    57%又は2000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    41%又は37 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    53 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径

中立理由:ホンダ CR-Vvs。インフィニティ FX

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    インフィニティ FX 5%又は240 mm もっと.
    4625 mm 長さ 4865 mm 長さ

  5. インフィニティ FX 4%又は71 mm もっと.
    1854 mm 幅 1925 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ CR-V 29 mm もっと.
    1679 mm 高さ 1650 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1600 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1618 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
10.6
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
16.6 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
LEV3-ULEV50
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
重量
1514-1566 kg
重量
1953 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.2 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4865 mm
1854 mm
1925 mm
高さ
1679 mm
高さ
1650 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1640 mm
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