はどちらが良いですか:ホンダ CR-VはMercedes-Benz C-class?

理由8つ理由-購入するにはホンダ CR-V

1. ピストンストロークもっと
   8% 又は 7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   18% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   9% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   -51% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   8.4 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない 重量
   20% 又は 296 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1514-1566 kg 重量

   1810 kg 重量

6. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

7. より少ない 旋回半径
   6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.4 m 旋回半径

   12.1 m 旋回半径

8. より少ない ホイールベース
   7% 又は 178 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2662 mm ホイールベース

   2840 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと 圧縮
   4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.3 圧縮

   10.7 圧縮

3. もっと シリンダー穴
   17%又は15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   51%又は200 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   190 馬力 もっと高いエンジン出力

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   53%又は277 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

6. もっと エンジン容量
   50%又は1498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1498 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

7. もっと 燃料タンク容量
   20%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   53 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   32%又は320 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   680 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:ホンダ CR-Vvs。Mercedes-Benz C-class

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

4. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 1%又は68 mm もっと.
   

   4625 mm 長さ

   4693 mm 長さ

5. 幅
   ホンダ CR-V 44 mm もっと.
   

   1854 mm 幅

   1810 mm 幅

6. 高さ
   ホンダ CR-V 274 mm もっと.
   

   1679 mm 高さ

   1405 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   198 mm 最低地上高

   90 mm 最低地上高

8. 前輪トラック
   

   1600 mm 前輪トラック

   1602 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1618 mm 後輪トラック

   1558 mm 後輪トラック