はどちらが良いですか:ホンダ CR-Vは日産 ムラーノ?


ホンダ CR-V
日産 ムラーノ
ホンダ CR-V
日産 ムラーノ

理由7つ理由-購入するにはホンダ CR-V

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    18% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    29% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.4 l/100 km 燃費(街中) 11.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    15% 又は 220 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1514-1566 kg 重量 1734-1810 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    6% 又は 162 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2662 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するには日産 ムラーノ

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    24%又は22.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    27%又は70 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    25%又は82 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク 325 Nm @ 4400 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    57%又は2000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    26%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    53 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量

中立理由:ホンダ CR-Vvs。日産 ムラーノ

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    日産 ムラーノ 6%又は272 mm もっと.
    4625 mm 長さ 4897 mm 長さ

  5. 日産 ムラーノ 3%又は61 mm もっと.
    1854 mm 幅 1915 mm 幅
  6. 高さ
    日産 ムラーノ 2%又は43 mm もっと.
    1679 mm 高さ 1722 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    198 mm 最低地上高 175 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ 235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1600 mm 前輪トラック 1641 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1618 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
10.3
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
トルク
325 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
重量
1514-1566 kg
重量
1734-1810 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4897 mm
1854 mm
1915 mm
高さ
1679 mm
高さ
1722 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールベース
2824 mm
最低地上高
198 mm
最低地上高
175 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1641 mm
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