はどちらが良いですか:ホンダ CRXはホンダ HR-V?


ホンダ CRX
ホンダ HR-V
ホンダ CRX
ホンダ HR-V

理由7つ理由-購入するにはホンダ CRX

  1. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    25% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    160 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    210 km/h 最高速度 188 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    28% 又は 2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.2 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 重量
    21% 又は 233 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1110 kg 重量 1343-1417 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    21% 又は 2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.4 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    10% 又は 240 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 2610 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはホンダ HR-V

  1. もっと 圧縮
    36%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は10.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    77.4 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっと トルク
    50%又は150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 7000 rpm. トルク 300 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    2 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1595 cc エンジン容量 1597 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    49%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.9-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと 燃料タンク容量
    10%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    36%又は170 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    300 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量
  9. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:ホンダ CRXvs。ホンダ HR-V

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    ホンダ HR-V 8%又は330 mm もっと.
    4005 mm 長さ 4335 mm 長さ
  6. 高さ
    ホンダ HR-V 22%又は350 mm もっと.
    1255 mm 高さ 1605 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    195/60 R14 V 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
16
ピストンストローク
77.4 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
トルク
300 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.8 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
188 km/h
エンジン容量
1595 cc
エンジン容量
1597 cc
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.9-4.2 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
470 l
重量
1110 kg
重量
1343-1417 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
11.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4005 mm
長さ
4335 mm
高さ
1255 mm
高さ
1605 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R14 V
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
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