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はどちらが良いですか:ホンダ CRXはVolkswagen Phaeton?
ホンダ CRX
Volkswagen Phaeton
理由7つ理由-購入するにはホンダ CRX
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もっと0~100 kmhの加速度
1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.2 秒 0~100 kmhの加速度 8.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
9% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
21% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 11.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
104% 又は 1151 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1110 kg 重量 2261-2325 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
28% 又は 2.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.4 m 旋回半径 12 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
22% 又は 511 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2370 mm ホイールベース 2881 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはVolkswagen Phaeton
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
33%又は80 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
160 馬力 もっと高いエンジン出力 240 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
70%又は350 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
150 Nm @ 7000 rpm. トルク 500 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 237 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
46%又は1372 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1595 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
50%又は45 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
40%又は200 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
300 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4-5 シート
中立理由:ホンダ CRXvs。Volkswagen Phaeton
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Volkswagen Phaeton 49%又は1370 kg もっと.
1430 kg 最大許容重量 2800 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Volkswagen Phaeton 21%又は1054 mm もっと.
4005 mm 長さ 5059 mm 長さ -
幅
Volkswagen Phaeton 11%又は208 mm もっと.
1695 mm 幅 1903 mm 幅 -
高さ
Volkswagen Phaeton 13%又は195 mm もっと.
1255 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1630 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1465 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
240 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1500-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.8 秒
0~60 mphの加速度
7.9 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
237 km/h
エンジン容量
1595 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
0~100 kmhの加速度
8.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
11.6 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
500 l
最大許容重量
1430 kg
最大許容重量
2800 kg
重量
1110 kg
重量
2261-2325 kg
シート
2
シート
4-5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
12 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4005 mm
長さ
5059 mm
幅
1695 mm
幅
1903 mm
高さ
1255 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2881 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1630 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1617 mm
又は他モデルをご選択ください:
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