はどちらが良いですか:ホンダ FR-VはMercedes-Benz E-class?


ホンダ FR-V
Mercedes-Benz E-class
ホンダ FR-V
Mercedes-Benz E-class

理由9つ理由-購入するにはホンダ FR-V

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    13% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    10% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    17% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8 l/100 km 燃費(街中) 9.6 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    20% 又は 33 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    167 (269 g/mile) CO2排出 200 (322 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    50% 又は 250 kg
    500 kg hC 750 kg hC
  6. もっと最小トランク容量
    3% 又は 14 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    439 l 最小トランク容量 425 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    25% 又は 397 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1573 kg 重量 1970 kg 重量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 4 シート
  9. より少ない 旋回半径
    11% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 12.10 m 旋回半径

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    68%又は295 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    140 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    35%又は180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    340 Nm @ 2000 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    27%又は795 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2204 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    130%又は5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.1 秒 0~100 kmhの加速度 4.4 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    12%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    58 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    21%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1900 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:ホンダ FR-Vvs。Mercedes-Benz E-class

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz E-class 12%又は295 kg もっと.
    2130 kg 最大許容重量 2425 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2113 mm ミラーを含んだ幅 2055 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Mercedes-Benz E-class 12%又は563 mm もっと.
    4285 mm 長さ 4848 mm 長さ

  8. Mercedes-Benz E-class 3%又は50 mm もっと.
    1810 mm 幅 1860 mm 幅
  9. 高さ
    ホンダ FR-V 183 mm もっと.
    1610-1770 mm 高さ 1427 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
340 Nm @ 2000 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.6 秒
0~60 mphの加速度
4.2 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2204 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
10.1 秒
0~100 kmhの加速度
4.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃料タンク容量
58 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
167 (269 g/mile)
CO2排出
200 (322 g/mile)
HC
500 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
439 l
最小トランク容量
425 l
最大許容重量
2130 kg
最大許容重量
2425 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
重量
1573 kg
重量
1970 kg
シート
6
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
12.10 m
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2113 mm
ミラーを含んだ幅
2055 mm
寸法
長さ
4285 mm
長さ
4848 mm
1810 mm
1860 mm
高さ
1610-1770 mm
高さ
1427 mm
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