知ることの重要
寸法とボリューム
仕様書
パーツとアクセサリー
ホンダ ジャズ用タイヤとホイール推奨されるサイズ- ロータス用タイヤとホイール推奨されるサイズ
ホンダ ジャズ用ホイールボルトサイズ- ロータス用ホイールボルトサイズ
ホンダ ジャズ用ワイパーブレードサイズ。- ロータス用ワイパーブレードサイズ。
ホンダ ジャズのエンジン用オイル。オイル量- ロータス エスプリのエンジン用オイル。オイル量
ホンダ ジャズの変速機用オイル。オイル量- ロータス エスプリの変速機用オイル。オイル量
ホンダ ジャズ用クーラント。何リットル- ロータス エスプリ用クーラント。何リットル
ホンダ ジャズ用ブレーキ系統液。あるべき量- ロータス エスプリ用ブレーキ系統液。あるべき量
ホンダ ジャズのエアフィルター。サイズ- ロータス エスプリのエアフィルター。サイズ
ホンダ ジャズ用推奨されるバッテリ。- ロータス エスプリ用推奨されるバッテリ。
ホンダのエアコンファン。
ホンダ ジャズのキャビンエアフィルター。サイズ
ホンダのラジエーターファン。
ホンダの燃料フィルター。サイズ- ロータスの燃料フィルター。サイズ
ホンダ ジャズのオイルフィルター。サイズ- ロータス エスプリのオイルフィルター。サイズ
ホンダ ジャズのエンジンラジエーター。サイズ
ホンダ ジャズのタイミングベルト。サイズ- ロータスのタイミングベルト。サイズ
ホンダ ジャズのブレーキ用ディスク。- ロータス エスプリのブレーキ用ディスク。
ホンダ ジャズのブレーキ用ドラム。
ホンダ ジャズのブレーキ用パッド。- ロータス エスプリのブレーキ用パッド。
ホンダ ジャズのフォグランプ用電球- ロータス エスプリのフォグランプ用電球
ホンダ ジャズのヘッドライト用電球- ロータス エスプリのヘッドライト用電球
ホンダ ジャズのウインカー用電球。- ロータス エスプリのウインカー用電球。
ホンダ ジャズのナンバープレート照明用電球。- ロータス エスプリのナンバープレート照明用電球。
ホンダ ジャズのポジションランプ用電球。- ロータス エスプリのポジションランプ用電球。
ホンダ ジャズのリアフォグランプ用電球。- ロータスのリアフォグランプ用電球。
ホンダ ジャズのリアランプ用電球。- ロータス エスプリのリアランプ用電球。
ホンダ ジャズのストップランプ用電球。- ロータス エスプリのストップランプ用電球。
はどちらが良いですか:Honda Jazz又はLotus Esprit？
外観
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11 つ理由-購入するには: Honda Jazz
| エンジンとトランスミッション | ||
| もっと高い圧縮 | 10。8 vs 8。0 | 26%又は2。8。 圧縮が大きければ大きいほど、同じ容量のために、より少ない燃料が必要である。 |
| 燃費 | ||
| もっと少ない燃費（混合モード） | 4。43 l/100 km vs 11。11 l/100 km | 151%又は6。68 l/100 km |
| もっと少ない燃費（高速道路） | 3。76 l/100 km vs 7。78 l/100 km | 107%又は4。02 l/100 km |
| もっと少ない燃費（都市） | 5。43 l/100 km vs 16。71 l/100 km | 208%又は11。28 l/100 km |
| 排出 | ||
| CO2排出量がもっと少ない | 125 g/km vs 328 g/km | 162%又は203 g/km |
| ヨーロッパの排出基準がより高い | ユーロ 4 vs ユーロ 2 | 2代目より |
| もっと少ない騒音レベル | 66 dB vs 74 dB | 12%又は8 dB |
| 保証 | ||
| 腐食に対するもっと高いレベル保証 | 12 年 vs 8 年 | 33%又は4 |
| 標準保証 がもっと高いレベルで- （年） | 3 vs 2 | 33%又は1 |
| その他機能 | ||
| もっと小さい重量 | 1086 kg vs 1380 kg | 127%又は1380 kg。 自動車重量は燃費や加速度力学や停止距離などに影響を与える。 |
| もっと沢山座席 | 5個 vs 2個 | 3個 |
9 つ理由-購入するには: Lotus Esprit
| エンジンとトランスミッション | ||
| もっと多くシリンダー | 8 vs 4 | 4 つのシリンダーに多い。 シリンダーが多いほど振動が少なくなりし、ストロークの間の一時停止が小さいので、エンジンがもっとスムーズに作動する（トルクがゆっくり高くなる）。それによって、エンジンの効率が増大させる（1馬力による燃費量が少なくなるために）ので始動がもっとよい。短所：複雑な構造、その結果、より多くの困難かつ高価メンテナンス。 |
| もっと大きなピストン径 | 83mm vs 73mm | 12%またはより多い10mm。 シリンダーの直径が大きいほど、吸気弁も大きく、充填係数は高くなる。排気量も多くなることは短所である。 |
| もっと長いピストン行程 | 81mm vs 71。6mm | 12%またはより多い9。4 mm。 燃料消費量は長いストロークほど少ない。したがって、毒性物の排出を減らす。 |
| もっと高いエンジン出力 | 350 馬力 vs 90 馬力 260 KW vs 66 KW |
74%またはより多い260 馬力 自動車の容量が高いほど最大速度は高い。馬力を上げることは、自動車税を増加させることを忘れないでください！ |
| もっと高いのトルク | 400 Nm vs 114 Nm 295 lbs-ft vs 84 lbs-ft |
72%またはより多い286 Nm。 トルクが高いほど加速度は速い。 |
| 生産性 | ||
| 0から100km/hまでもっと早い加速 | 4。8 秒 vs 12。5 秒 | 7。7 秒 |
| もっと高い最高速度 | 274 km/h vs 177 km/h | 97 km/h |
| 重量と容積 | ||
| もっと多い燃料タンク容量 | 73 l。 vs 42 l。 | 42%又は31 l。 |
| 保証 | ||
| 標準保証がもっと高いレベルで - 走行距離 | 1600000 km vs 150000 km | 91%又は1450000 km |
中立理由: Honda Jazz vs。 Lotus Esprit
| エンジンとトランスミッション | ||
| エンジン回転数（RPM） | 6000 回転/分と6500 回転/分 | 8%又は500回転/分でより少ない。 |
| 排気量 | 1198 cm3 vs 3506 cm3 | 66%又は2308cm3により少ない |
| エンジン取付位置 | フロントクロス vs 中間位置 | |
| シリンダ取付位置 | のインライン vs V8 | |
| カムシャフト | SOHC vs DOHC | |
| 燃料供給 | 燃料噴射装置 vs ダブルターボチャージャーによる燃料噴射 | |
| 寸法 | ||
| 長さ | 3900mm vs 4369mm | 11%又は469mmより短い |
| 広さ | 1695mm vs 1883mm | 10%又は188mmより短い |
| 高さ | 1525mm vs 1150mm | 25%又は375mmより長い |
| ホイールとタイヤ | ||
| 前タイヤ寸法 | 175/65 R15 vs 235/40 ZR17 | |
| 後タイヤ寸法 | 175/65 R15 vs 285/35 ZR18 | |
| スペアタイヤ | すぐに修理用タイヤ修理システム vs コンパクト （省スペース） | |
| 車輪型 | 15" 合金ホイール vs 前の 8。5J/黒色 10J | |
| 車輪スタイル | 5 スポーク vs OZ/ 6 スポーク | |
関連した：
*ピキングによって技術的性能は異なる可能である（最新製造されたモディフィケーションから取った性能）