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はどちらが良いですか:ホンダ ロゴはレクサス GS?
ホンダ ロゴ
レクサス GS
理由6つ理由-購入するにはホンダ ロゴ
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
43% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6 l/100 km 燃費(高速道路) 9.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
46% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8 l/100 km 燃費(街中) 14.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
132% 又は 1040 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
790 kg 重量 1830 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
22% 又は 2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.2 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
21% 又は 490 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2360 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
25%又は3.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.2 圧縮 12.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は13.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
20%又は19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
86%又は402 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
65 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
80%又は419 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
108 Nm @ 2500 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
110 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
160 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
73%又は3626 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1343 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
39%又は26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
42%又は166 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
230 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量
中立理由:ホンダ ロゴvs。レクサス GS
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射 -
ドア
3/5 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス GS 23%又は1130 mm もっと.
3785 mm 長さ 4915 mm 長さ -
高さ
ホンダ ロゴ 80 mm もっと.
1520 mm 高さ 1440 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/70R13 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1430 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1400 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.2
圧縮
12.3
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
65 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
108 Nm @ 2500 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
160 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
1343 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
重量と容量
最小トランク容量
230 l
最小トランク容量
396 l
重量
790 kg
重量
1830 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.2 m
旋回半径
11.2 m
ドア
3/5
ドア
4
寸法
長さ
3785 mm
長さ
4915 mm
高さ
1520 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/70R13
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1430 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1400 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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