はどちらが良いですか:ホンダ NSXは日産 350Z?


ホンダ NSX
日産 350Z
ホンダ NSX
日産 350Z

理由7つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    41% 又は 207 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    34% 又は 189 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    308 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    15% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(街中)
    36% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.3 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと 圧縮
    6%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 10.6 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    5 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    10%又は1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. もっと 燃料タンク容量
    26%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    53%又は125 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    20%又は302 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 1545 kg 重量

中立理由:ホンダ NSXvs。日産 350Z

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 220 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1820 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 172 mm もっと.
    4487 mm 長さ 4315 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 105 mm もっと.
    1920 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    日産 350Z 9%又は121 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1325 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    104 mm 最低地上高 125 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.6
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
最高速度
308 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1820 kg
重量
1847-1861 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4315 mm
1920 mm
1815 mm
高さ
1204 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2650 mm
最低地上高
104 mm
最低地上高
125 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1540 mm
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