はどちらが良いですか:ホンダ NSXは日産 GT-R?


ホンダ NSX
日産 GT-R
ホンダ NSX
日産 GT-R

理由5つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっと圧縮
    10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 1.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 12.2 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー穴
    5%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    16%又は93 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    16%又は102 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    8%又は306 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    20%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    56%又は139 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    8%又は144 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 1703 kg 重量
  8. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート

中立理由:ホンダ NSXvs。日産 GT-R

  1. エンジン速度 (RPM)
    ホンダ NSX 400 more rpms. エンジン速度が高いほど、加速が良い。回転が速いと、トルクと動力が良くなり、車両のパフォーマンスが上がる。
    7500 rpm. エンジン速度 (RPM) 7100 rpm. エンジン速度 (RPM)
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 GT-R 7%又は160 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 GT-R 4%又は203 mm もっと.
    4487 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. ホンダ NSX 25 mm もっと.
    1920 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    日産 GT-R 12%又は166 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン速度 (RPM)
7500 rpm.
エンジン速度 (RPM)
7100 rpm.
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1847-1861 kg
重量
1703 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
12.2 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4690 mm
1920 mm
1895 mm
高さ
1204 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1600 mm
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