はどちらが良いですか:ホンダ NSXはPeugeot 106?


ホンダ NSX
Peugeot 106
ホンダ NSX
Peugeot 106

理由9つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    15% 又は 14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    89% 又は 450 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 57 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    83% 又は 455 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 95 Nm @ 2250 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    150 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    308 km/h 最高速度 158 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    56% 又は 1966 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 1527 cc エンジン容量
  9. もっと燃料タンク容量
    24% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 106

  1. もっと 圧縮
    57%又は13 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 23 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    49%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    57%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    33%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.3 l/100 km 燃費(街中) 6.9 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 最小トランク容量
    49%又は105 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 215 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    111%又は972 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 875 kg 重量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  8. より少ない ホイールベース
    10%又は245 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2385 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ NSXvs。Peugeot 106

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 665 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1375 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 3/5 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 809 mm もっと.
    4487 mm 長さ 3678 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 326 mm もっと.
    1920 mm 幅 1594 mm 幅
  7. 高さ
    Peugeot 106 13%又は172 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1376 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 165/70 R13 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1387 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1310 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
23
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
82 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
77 mm
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
57 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
95 Nm @ 2250 rpm.
最高速度
308 km/h
最高速度
158 km/h
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
1527 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
6.9 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
215 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1375 kg
重量
1847-1861 kg
重量
875 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
3/5
寸法
長さ
4487 mm
長さ
3678 mm
1920 mm
1594 mm
高さ
1204 mm
高さ
1376 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
165/70 R13
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1387 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1310 mm
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