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はどちらが良いですか:ホンダ NSXはSeat Exeo?
ホンダ NSX
Seat Exeo
理由8つ理由-購入するにはホンダ NSX
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
11% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
72% 又は 364 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
507 馬力 もっと高いエンジン出力 143 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
42% 又は 230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
550 Nm トルク 320 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
101 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
308 km/h 最高速度 207 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
44% 又は 1525 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3493 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
より少ない ホイールベース
12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2630 mm ホイールベース 2642 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはSeat Exeo
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もっと 圧縮
39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
43%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
55%又は5.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
24%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.3 l/100 km 燃費(街中) 7.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
16%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
75%又は332 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
110 l 最小トランク容量 442 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
24%又は357 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1847-1861 kg 重量 1490 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
8%又は0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
中立理由:ホンダ NSXvs。Seat Exeo
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Seat Exeo 10 kg もっと.
2040 kg 最大許容重量 2050 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Seat Exeo 4%又は183 mm もっと.
4487 mm 長さ 4670 mm 長さ -
幅
ホンダ NSX 148 mm もっと.
1920 mm 幅 1772 mm 幅 -
高さ
Seat Exeo 16%又は226 mm もっと.
1204 mm 高さ 1430 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 205/55 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1659 mm 前輪トラック 1522 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1620 mm 後輪トラック 1523 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 19; 11J x 20 ホイールリムサイズ 7J x 16; 7.5J x 17; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
95.5 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
143 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
320 Nm @ 2500 rpm.
最高速度
308 km/h
最高速度
207 km/h
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
1968 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
442 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
2050 kg
重量
1847-1861 kg
重量
1490 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.2 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4670 mm
幅
1920 mm
幅
1772 mm
高さ
1204 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2642 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
205/55 R16; 225/45 R
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1522 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1523 mm
ホイールリムサイズ
8J x 19; 11J x 20
ホイールリムサイズ
7J x 16; 7.5J x 17;
又は他モデルをご選択ください:
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