はどちらが良いですか:ホンダ NSXはトヨタ カムリ?


ホンダ NSX
トヨタ カムリ
ホンダ NSX
トヨタ カムリ

理由8つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    60% 又は 304 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 203 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    55% 又は 301 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 249 Nm @ 5000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    29% 又は 1006 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 2487 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    7% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  8. より少ない ホイールベース
    7% 又は 194 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはトヨタ カムリ

  1. もっと 圧縮
    23%又は3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 13 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    13%又は13.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 103.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    31%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    42%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    21%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.3 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    26%又は377 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 1470 kg 重量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    6%又は0.71 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 11.39 m 旋回半径

中立理由:ホンダ NSXvs。トヨタ カムリ

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    トヨタ カムリ 8%又は392 mm もっと.
    4487 mm 長さ 4879 mm 長さ

  5. ホンダ NSX 81 mm もっと.
    1920 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    トヨタ カムリ 17%又は241 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1445 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    104 mm 最低地上高 127 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 205/65 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1580-1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1590-1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
13
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
103.4 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
2487 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1847-1861 kg
重量
1470 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.39 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4879 mm
1920 mm
1839 mm
高さ
1204 mm
高さ
1445 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2824 mm
最低地上高
104 mm
最低地上高
127 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
205/65 R16; 215/55 R
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1580-1600 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
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