はどちらが良いですか:ホンダ NSXはトヨタ 86?


ホンダ NSX
トヨタ 86
ホンダ NSX
トヨタ 86

理由8つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    60% 又は 302 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    61% 又は 338 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    43% 又は 1495 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはトヨタ 86

  1. もっと 圧縮
    20%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 12.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    13%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    25%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    5%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.3 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 最小トランク容量
    44%又は85 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 195 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    45%又は570 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 1277 kg 重量
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート
  8. より少ない 旋回半径
    10%又は1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ NSXvs。トヨタ 86

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 340 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1700 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 253 mm もっと.
    4487 mm 長さ 4234 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 145 mm もっと.
    1920 mm 幅 1775 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ 86 6%又は81 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1285 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    104 mm 最低地上高 124 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1659 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    8J x 19; 11J x 20 ホイールリムサイズ 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
195 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1700 kg
重量
1847-1861 kg
重量
1277 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.0 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4234 mm
1920 mm
1775 mm
高さ
1204 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
104 mm
最低地上高
124 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1539 mm
ホイールリムサイズ
8J x 19; 11J x 20
ホイールリムサイズ
7J x 17
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