はどちらが良いですか:ホンダ プレリュードはマツダ 121?


ホンダ プレリュード
マツダ 121
ホンダ プレリュード
マツダ 121

理由10つ理由-購入するにはホンダ プレリュード

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    10% 又は 8.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.7 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87 mm シリンダー穴 82.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    70% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    50% 又は 105 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    210 Nm @ 5800 rpm. トルク 105 Nm @ 2500 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    73 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    228 km/h 最高速度 155 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    19% 又は 404 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2157 cc エンジン容量 1753 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    156% 又は 10.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 17.4 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    30% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  10. もっと最小トランク容量
    12% 又は 34 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    284 l 最小トランク容量 250 l 最小トランク容量

理由7つ理由-購入するにはマツダ 121

  1. もっと 圧縮
    49%又は10.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 21.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    42%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    42%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    53%又は7.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    13.6 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    30%又は305 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1015 kg 重量
  6. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  7. より少ない ホイールベース
    6%又は139 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2585 mm ホイールベース 2446 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ プレリュードvs。マツダ 121

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    ホンダ プレリュード 230 kg もっと.
    1740 kg 最大許容重量 1510 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 3 ドア
  6. 長さ
    ホンダ プレリュード 717 mm もっと.
    4545 mm 長さ 3828 mm 長さ

  7. ホンダ プレリュード 116 mm もっと.
    1750 mm 幅 1634 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 121 1%又は15 mm もっと.
    1315 mm 高さ 1330 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/50 R16 前タイヤサイズ 165/70 R13 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1525 mm 前輪トラック 1429 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1515 mm 後輪トラック 1384 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
21.5
ピストンストローク
90.7 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
82.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
210 Nm @ 5800 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
16.5 秒
最高速度
228 km/h
最高速度
155 km/h
エンジン容量
2157 cc
エンジン容量
1753 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
17.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
13.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
284 l
最小トランク容量
250 l
最大許容重量
1740 kg
最大許容重量
1510 kg
重量
1320 kg
重量
1015 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4545 mm
長さ
3828 mm
1750 mm
1634 mm
高さ
1315 mm
高さ
1330 mm
ホイールベース
2585 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R16
前タイヤサイズ
165/70 R13
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1429 mm
後輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1384 mm
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