はどちらが良いですか:ホンダ シャトルはOpel Ascona?

理由9つ理由-購入するにはホンダ シャトル

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   39% 又は 5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   13.5 圧縮

   8.2 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   18% 又は 16 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.4 mm ピストンストローク

   73.4 mm ピストンストローク

4. もっともっと高いエンジン出力
   45% 又は 50 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   110 馬力 もっと高いエンジン出力

   60 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   30% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   134 Nm @ 5000 rpm. トルク

   94 Nm @ 3400-3800 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   13% 又は 199 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   1297 cc エンジン容量

7. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   59% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   3.6-3.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

8. より少ない 旋回半径
   12% 又は 1.15 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.8-10.4 m 旋回半径

   10.95 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   2% 又は 44 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2530 mm ホイールベース

   2574 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはOpel Ascona

1. もっと シリンダー穴
   3%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

2. もっと 燃料タンク容量
   34%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   61 l 燃料タンク容量

3. より少ない 重量
   32%又は305 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1270-1300 kg 重量

   965 kg 重量

中立理由:ホンダ シャトルvs。Opel Ascona

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

3. 長さ
   ホンダ シャトル 176 mm もっと.
   

   4440 mm 長さ

   4264 mm 長さ

4. 幅
   ホンダ シャトル 27 mm もっと.
   

   1695 mm 幅

   1668 mm 幅

5. 高さ
   ホンダ シャトル 185 mm もっと.
   

   1570 mm 高さ

   1385 mm 高さ

6. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   145 mm 最低地上高

   145 mm 最低地上高

7. 前輪トラック
   

   1475-1480 mm 前輪トラック

   1400 mm 前輪トラック

8. 後輪トラック
   

   1465-1470 mm 後輪トラック

   1406 mm 後輪トラック