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はどちらが良いですか:Hyundai AtosはMercedes-Benz C-class?
Hyundai Atos
Mercedes-Benz C-class
理由7つ理由-購入するにはHyundai Atos
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.8 l/100 km 燃費(高速道路) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-44% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.8 l/100 km 燃費(街中) 12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最大トランクスペース
67% 又は 724 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1084 l 最大トランクスペース 360 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
92% 又は 869 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
941 kg 重量 1810 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
19% 又は 460 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2380 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
3 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.7 圧縮 10.7 圧縮 -
ピストンストローク もっと
11%又は9.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
73 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
25%又は22 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
66 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
85%又は332 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
58 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
84%又は436 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
84 Nm @ 3250 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
108 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
142 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
67%又は1997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
215%又は10.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
15.1 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
47%又は31 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
8%又は22 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
263 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量
中立理由:Hyundai Atosvs。Mercedes-Benz C-class
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz C-class 43%又は999 kg もっと.
1316 kg 最大許容重量 2315 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Mercedes-Benz C-class 26%又は1198 mm もっと.
3495 mm 長さ 4693 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz C-class 17%又は315 mm もっと.
1495 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
Hyundai Atos 210 mm もっと.
1615 mm 高さ 1405 mm 高さ -
前輪トラック
1315 mm 前輪トラック 1602 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1300 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
3
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.7
圧縮
10.7
ピストンストローク
73 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
66 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
58 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
84 Nm @ 3250 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
14.3 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
142 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
15.1 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
263 l
最小トランク容量
285 l
最大トランクスペース
1084 l
最大トランクスペース
360 l
最大許容重量
1316 kg
最大許容重量
2315 kg
重量
941 kg
重量
1810 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3495 mm
長さ
4693 mm
幅
1495 mm
幅
1810 mm
高さ
1615 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2380 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1315 mm
前輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1300 mm
後輪トラック
1558 mm
又は他モデルをご選択ください:
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