はどちらが良いですか:Hyundai Coupeはインフィニティ FX?


Hyundai Coupe
インフィニティ FX
Hyundai Coupe
インフィニティ FX

理由7つ理由-購入するにはHyundai Coupe

  1. ピストンストロークもっと
    13% 又は 12.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.5 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    28% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 9.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    28% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.9 l/100 km 燃費(街中) 16.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと最小トランク容量
    10% 又は 44 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    420 l 最小トランク容量 376 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    53% 又は 673 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1280 kg 重量 1953 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    14% 又は 355 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2530 mm ホイールベース 2885 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはインフィニティ FX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    6%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 10.6 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    14%又は13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    53%又は160 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    143 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    48%又は169 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    186 Nm @ 4500 rpm. トルク 355 Nm @ 4800 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    28 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    200 km/h 最高速度 228 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    44%又は1523 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1975 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    51%又は3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.4 秒 0~100 kmhの加速度 6.9 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    39%又は35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量
  11. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  12. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Hyundai Coupevs。インフィニティ FX

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    インフィニティ FX 22%又は500 kg もっと.
    1740 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    インフィニティ FX 10%又は470 mm もっと.
    4395 mm 長さ 4865 mm 長さ

  7. インフィニティ FX 9%又は165 mm もっと.
    1760 mm 幅 1925 mm 幅
  8. 高さ
    インフィニティ FX 19%又は320 mm もっと.
    1330 mm 高さ 1650 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1490 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1490 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.6
ピストンストローク
93.5 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
143 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
186 Nm @ 4500 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
6.6 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
228 km/h
エンジン容量
1975 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
6.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(街中)
11.9 l/100 km
燃費(街中)
16.6 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
420 l
最小トランク容量
376 l
最大許容重量
1740 kg
最大許容重量
2240 kg
重量
1280 kg
重量
1953 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
4395 mm
長さ
4865 mm
1760 mm
1925 mm
高さ
1330 mm
高さ
1650 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1490 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1640 mm
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