はどちらが良いですか:Hyundai i30はマツダ 5?


Hyundai i30
マツダ 5
Hyundai i30
マツダ 5

理由16つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっとシリンダー穴
    3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  3. もっとトルク
    4% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    2% 又は 38 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    21% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    15% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    31% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  10. より少ない CO2排出
    29% 又は 31 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 138 (222 g/mile) CO2排出
  11. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  12. もっと最小トランク容量
    81% 又は 490 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    602 l 最小トランク容量 112 l 最小トランク容量
  13. もっと最大トランクスペース
    10% 又は 165 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1650 l 最大トランクスペース 1485 l 最大トランクスペース
  14. もっとブレーキでの最大牽引重量
    20% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量
  15. より少ない 重量
    3% 又は 45 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1415 kg 重量
  16. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはマツダ 5

  1. ピストンストローク もっと
    3%又は2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  2. もっと 燃料タンク容量
    17%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  3. より少ない hC
    8%又は50 kg
    650 kg hC 600 kg hC
  4. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Hyundai i30vs。マツダ 5

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 5 9%又は185 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 2125 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア

  6. Hyundai i30 45 mm もっと.
    1795 mm 幅 1750 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 5 9%又は140 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1615 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 130 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1530 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
138 (222 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 5
HC
650 kg
HC
600 kg
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
112 l
最大トランクスペース
1650 l
最大トランクスペース
1485 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2125 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1415 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4585 mm
1795 mm
1750 mm
高さ
1475 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2750 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
130 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1520 mm
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