はどちらが良いですか:Hyundai i30は日産 GT-R?


Hyundai i30
日産 GT-R
Hyundai i30
日産 GT-R

理由5つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと最小トランク容量
    59% 又は 353 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    602 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量
  3. より少ない 重量
    24% 又は 333 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1703 kg 重量
  4. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  5. より少ない ホイールベース
    5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    19%又は18.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    81%又は485 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    57%又は372 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    58%又は2201 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    32%又は24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量

中立理由:Hyundai i30vs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 GT-R 12%又は260 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 GT-R 2%又は105 mm もっと.
    4585 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. 日産 GT-R 5%又は100 mm もっと.
    1795 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    Hyundai i30 105 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1703 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4690 mm
1795 mm
1895 mm
高さ
1475 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1600 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: