はどちらが良いですか:Hyundai i30はPeugeot Traveller?


Hyundai i30
Peugeot Traveller
Hyundai i30
Peugeot Traveller

理由8つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと最高速度
    22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    31% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    29% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    30% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    45% 又は 48 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 155 (249 g/mile) CO2排出
  7. より少ない 重量
    30% 又は 410 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1780-1986 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    24% 又は 625 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 3275 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはPeugeot Traveller

  1. ピストンストローク もっと
    3%又は2.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は65 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    30%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    20%又は399 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    13%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    28%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量
  8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    25%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. もっと 支持力
    43%又は60 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    80 kg 支持力 140-170 kg 支持力
  10. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-8 シート

中立理由:Hyundai i30vs。Peugeot Traveller

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Peugeot Traveller 32%又は910 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 2850 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 前方オーバハング
    905 mm 前方オーバハング 878 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    Peugeot Traveller 14%又は721 mm もっと.
    4585 mm 長さ 5306 mm 長さ

  8. Peugeot Traveller 7%又は125 mm もっと.
    1795 mm 幅 1920 mm 幅
  9. 高さ
    Peugeot Traveller 22%又は415 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1890 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.8 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
155 (249 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2850 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
80 kg
支持力
140-170 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1780-1986 kg
シート
5
シート
7-8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
905 mm
前方オーバハング
878 mm
寸法
長さ
4585 mm
長さ
5306 mm
1795 mm
1920 mm
高さ
1475 mm
高さ
1890 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
3275 mm
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