はどちらが良いですか:Hyundai i30はスズキ ビターラ?


Hyundai i30
スズキ ビターラ
Hyundai i30
スズキ ビターラ

理由15つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    3% 又は 3 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    39% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    38% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    4% 又は 0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない 燃費(高速道路)
    19% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  11. より少ない 燃費(街中)
    29% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中)
  12. もっと燃料タンク容量
    6% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  13. より少ない CO2排出
    13% 又は 14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出
  14. もっと最小トランク容量
    38% 又は 227 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    602 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量
  15. もっと最大トランクスペース
    32% 又は 530 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1650 l 最大トランクスペース 1120 l 最大トランクスペース

理由2つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. より少ない 重量
    26%又は285 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1085-1160 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai i30vs。スズキ ビターラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Hyundai i30 210 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 1730 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Hyundai i30 410 mm もっと.
    4585 mm 長さ 4175 mm 長さ

  7. Hyundai i30 20 mm もっと.
    1795 mm 幅 1775 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ ビターラ 8%又は135 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1610 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 185 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
375 l
最大トランクスペース
1650 l
最大トランクスペース
1120 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1730 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4175 mm
1795 mm
1775 mm
高さ
1475 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2500 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
185 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1505 mm
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