はどちらが良いですか:Hyundai i40はレクサス IS?


Hyundai i40
レクサス IS
Hyundai i40
レクサス IS

理由8つ理由-購入するにはHyundai i40

  1. もっと圧縮
    37% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    57% 又は 6.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    50% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.4 l/100 km 燃費(高速道路) 8.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    59% 又は 7.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.2 l/100 km 燃費(街中) 12.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと燃料タンク容量
    6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  6. もっと最小トランク容量
    45% 又は 247 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    553 l 最小トランク容量 306 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    6% 又は 86 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1539-1692 kg 重量 1625 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    1% 又は 29 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2770 mm ホイールベース 2799 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはレクサス IS

  1. ピストンストローク もっと
    0.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    44%又は105 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 241 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    9%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    36 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    194 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    20%又は400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  8. より少ない 抵抗係数 Cd
    4%又は0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.29 抵抗係数 Cd 0.28 抵抗係数 Cd
  9. より少ない 旋回半径
    5%又は0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

中立理由:Hyundai i40vs。レクサス IS

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Hyundai i40 50 kg もっと.
    2150 kg 最大許容重量 2100 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Hyundai i40 94 mm もっと.
    4775 mm 長さ 4681 mm 長さ
  7. 高さ
    Hyundai i40 40 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1430 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    205/60 R16; 215/50 R 前タイヤサイズ 225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1579-1591 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1585-1597 mm 後輪トラック 1539-1549 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.0J x 16; 7.5J x 17 ホイールリムサイズ 7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
最高速度
194 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
12.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.28
重量と容量
最小トランク容量
553 l
最小トランク容量
306 l
最大許容重量
2150 kg
最大許容重量
2100 kg
重量
1539-1692 kg
重量
1625 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4775 mm
長さ
4681 mm
高さ
1470 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2799 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/50 R
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前輪トラック
1579-1591 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1585-1597 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
ホイールリムサイズ
7.0J x 16; 7.5J x 17
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: