はどちらが良いですか:Hyundai i40はVolvo V40?


Hyundai i40
Volvo V40
Hyundai i40
Volvo V40

理由7つ理由-購入するにはHyundai i40

  1. もっともっと高いエンジン出力
    12% 又は 16 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっとトルク
    22% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    4 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    194 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  4. もっと燃料タンク容量
    11% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 抵抗係数 Cd
    10% 又は 0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.29 抵抗係数 Cd 0.32-0.34 抵抗係数 Cd
  6. もっと支持力
    25% 又は 25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    100 kg 支持力 75 kg 支持力
  7. より少ない 旋回半径
    6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径

理由6つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと 圧縮
    1%又は0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    8%又は7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと エンジン容量
    19%又は371 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    3%又は0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない ホイールベース
    5%又は123 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2770 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai i40vs。Volvo V40

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Hyundai i40 405 mm もっと.
    4775 mm 長さ 4370 mm 長さ

  6. Hyundai i40 32 mm もっと.
    1815 mm 幅 1783 mm 幅
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 144 mm 最低地上高
  8. 前輪トラック
    1579-1591 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1585-1597 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
16
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
194 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
排気
CO2排出
123 (198 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
700 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
100 kg
支持力
75 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4775 mm
長さ
4370 mm
1815 mm
1783 mm
高さ
1470 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2647 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
144 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1579-1591 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1585-1597 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
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