はどちらが良いですか:Hyundai i40はVolvo V70?


Hyundai i40
Volvo V70
Hyundai i40
Volvo V70

理由6つ理由-購入するにはHyundai i40

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない CO2排出
    33% 又は 41 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    123 (198 g/mile) CO2排出 164 (264 g/mile) CO2排出
  4. もっと最大トランクスペース
    8% 又は 139 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1719 l 最大トランクスペース 1580 l 最大トランクスペース
  5. より少ない 旋回半径
    7% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 11.7 - 12.7 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    2% 又は 46 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2770 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはVolvo V70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    4%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    8%又は7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    17%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    24%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    194 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    33%又は802 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 最小トランク容量
    2 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    553 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量

中立理由:Hyundai i40vs。Volvo V70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V70 1%又は39 mm もっと.
    4775 mm 長さ 4814 mm 長さ

  6. Volvo V70 5%又は92 mm もっと.
    1815 mm 幅 1907 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V70 5%又は77 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1547 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 151 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1579-1591 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585-1597 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
16.5
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
194 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
123 (198 g/mile)
CO2排出
164 (264 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
553 l
最小トランク容量
555 l
最大トランクスペース
1719 l
最大トランクスペース
1580 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
11.7 - 12.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4775 mm
長さ
4814 mm
1815 mm
1907 mm
高さ
1470 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2816 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
151 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1579-1591 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1585-1597 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
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