はどちらが良いですか:Hyundai H-1はFord Expedition?

理由8つ理由-購入するにはHyundai H-1

1. もっと圧縮
   39% 又は 6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.4 圧縮

   10 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   28% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   8.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   12.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   29% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   10.2 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   17% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.5 l/100 km 燃費（街中）

   13.8 l/100 km 燃費（街中）

5. もっと最小トランク容量
   61% 又は 1540 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   2511 l 最小トランク容量

   971 l 最小トランク容量

6. もっと最大トランクスペース
   22% 又は 986 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   4426 l 最大トランクスペース

   3440 l 最大トランクスペース

7. より少ない 重量
   22% 又は 456 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2059-2135 kg 重量

   2515 kg 重量

8. より少ない ホイールベース
   4% 又は 143 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3200 mm ホイールベース

   3343 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Expedition

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   5 ギア オートマチックトランスミッション

   10 ギア オートマチックトランスミッション

3. もっと もっと高いエンジン出力
   55%又は205 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

   375 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   31%又は196 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク

   637 Nm @ 2250 rpm. トルク

5. もっと エンジン容量
   29%又は999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2497 cc エンジン容量

   3496 cc エンジン容量

6. もっと 燃料タンク容量
   30%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   75 l 燃料タンク容量

   107 l 燃料タンク容量

7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   48%又は1358 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

   2858 kg ブレーキでの最大牽引重量

8. もっと シート
   5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   3-6 シート

   8 シート

中立理由:Hyundai H-1vs。Ford Expedition

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Ford Expedition 9%又は486 mm もっと.
   

   5150 mm 長さ

   5636 mm 長さ

6. 幅
   Ford Expedition 5%又は109 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   2029 mm 幅

7. 高さ
   Ford Expedition 6 mm もっと.
   

   1935 mm 高さ

   1941 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   190 mm 最低地上高

   249 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1685 mm 前輪トラック

   1717 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1660 mm 後輪トラック

    1707 mm 後輪トラック