はどちらが良いですか:Hyundai H-1はFord Mustang?


Hyundai H-1
Ford Mustang
Hyundai H-1
Ford Mustang

理由8つ理由-購入するにはHyundai H-1

  1. もっと圧縮
    42% 又は 6.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.4 圧縮 9.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  4. もっとエンジン容量
    10% 又は 243 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2497 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    6% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    4% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    87% 又は 2188 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    2511 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量

理由7つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    45%又は140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    170 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    7%又は34 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(街中)
    3%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.5 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    22%又は375 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2059-2135 kg 重量 1684 kg 重量
  6. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    3-6 シート 4 シート
  7. より少ない ホイールベース
    18%又は480 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3200 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai H-1vs。Ford Mustang

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Hyundai H-1 362 mm もっと.
    5150 mm 長さ 4788 mm 長さ

  6. Hyundai H-1 5 mm もっと.
    1920 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    Hyundai H-1 541 mm もっと.
    1935 mm 高さ 1394 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1685 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
圧縮
16.4
圧縮
9.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
2511 l
最小トランク容量
323 l
重量
2059-2135 kg
重量
1684 kg
シート
3-6
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5150 mm
長さ
4788 mm
1920 mm
1915 mm
高さ
1935 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1685 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1654 mm
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