はどちらが良いですか:Hyundai H-1はMercedes-Benz CLS?


Hyundai H-1
Mercedes-Benz CLS
Hyundai H-1
Mercedes-Benz CLS

理由5つ理由-購入するにはHyundai H-1

  1. もっと圧縮
    36% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.4 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  4. もっと燃料タンク容量
    12% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  5. もっと最小トランク容量
    80% 又は 2021 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    2511 l 最小トランク容量 490 l 最小トランク容量

理由14つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    61%又は265 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    170 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    15%又は79 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    17%又は502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2497 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    224%又は10.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    14.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.5 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.5 l/100 km 燃費(街中) 11.4-11.5 l/100 km 燃費(街中)
  11. より少ない CO2排出
    16%又は32 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    231 (372 g/mile) CO2排出 199 (320 g/mile) CO2排出
  12. より少ない 重量
    4%又は79 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2059-2135 kg 重量 1980 kg 重量
  13. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    3-6 シート 4-5 シート
  14. より少ない ホイールベース
    9%又は261 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3200 mm ホイールベース 2939 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai H-1vs。Mercedes-Benz CLS

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Hyundai H-1 650 kg もっと.
    3200 kg 最大許容重量 2550 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 前方オーバハング
    880 mm 前方オーバハング 893 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    Hyundai H-1 149 mm もっと.
    5150 mm 長さ 5001 mm 長さ

  8. Hyundai H-1 30 mm もっと.
    1920 mm 幅 1890 mm 幅
  9. 高さ
    Hyundai H-1 513 mm もっと.
    1935 mm 高さ 1422 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    190 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1685 mm 前輪トラック 1647 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1637 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.4
圧縮
10.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
13.9 秒
0~60 mphの加速度
4.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
14.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃費(街中)
11.4-11.5 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
231 (372 g/mile)
CO2排出
199 (320 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
2511 l
最小トランク容量
490 l
最大許容重量
3200 kg
最大許容重量
2550 kg
重量
2059-2135 kg
重量
1980 kg
シート
3-6
シート
4-5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
前方オーバハング
880 mm
前方オーバハング
893 mm
寸法
長さ
5150 mm
長さ
5001 mm
1920 mm
1890 mm
高さ
1935 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールベース
2939 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1685 mm
前輪トラック
1647 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1637 mm
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