はどちらが良いですか:Hyundai H-1は日産 GT-R?


Hyundai H-1
日産 GT-R
Hyundai H-1
日産 GT-R

理由4つ理由-購入するにはHyundai H-1

  1. もっと圧縮
    45% 又は 7.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.4 圧縮 9 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっと燃料タンク容量
    1% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  4. もっと最小トランク容量
    90% 又は 2262 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    2511 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量

理由9つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    72%又は430 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    170 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    32%又は211 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    34%又は1302 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2497 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  7. より少ない 重量
    21%又は356 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2059-2135 kg 重量 1703 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    3-6 シート 4 シート
  9. より少ない ホイールベース
    15%又は420 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3200 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai H-1vs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Hyundai H-1 1000 kg もっと.
    3200 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Hyundai H-1 460 mm もっと.
    5150 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. Hyundai H-1 25 mm もっと.
    1920 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    Hyundai H-1 565 mm もっと.
    1935 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1685 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.4
圧縮
9
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
2511 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
3200 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
2059-2135 kg
重量
1703 kg
シート
3-6
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5150 mm
長さ
4690 mm
1920 mm
1895 mm
高さ
1935 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1685 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1600 mm
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