はどちらが良いですか:Hyundai ix20はスズキ スプラッシュ?


Hyundai ix20
スズキ スプラッシュ
Hyundai ix20
スズキ スプラッシュ

理由17つ理由-購入するにはHyundai ix20

  1. もっと圧縮
    31% 又は 5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 11 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 10.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84.5 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77.2 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    19% 又は 22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    55% 又は 142 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    260 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    183 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    21% 又は 340 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1582 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量
  9. もっと0~100 kmhの加速度
    5% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.4 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度
  10. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  11. より少ない 燃費(高速道路)
    11% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  12. より少ない 燃費(街中)
    16% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中)
  13. もっと燃料タンク容量
    10% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  14. より少ない CO2排出
    3% 又は 3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    115 (185 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出
  15. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  16. もっと最小トランク容量
    60% 又は 262 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    440 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量
  17. もっと最大トランクスペース
    61% 又は 913 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1486 l 最大トランクスペース 573 l 最大トランクスペース

理由3つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. より少ない 重量
    20%又は216 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1281 kg 重量 1065 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    11%又は1.02 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.42 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    11%又は255 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2615 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai ix20vs。スズキ スプラッシュ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Hyundai ix20 325 kg もっと.
    1810 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Hyundai ix20 340 mm もっと.
    4115 mm 長さ 3775 mm 長さ

  7. Hyundai ix20 85 mm もっと.
    1765 mm 幅 1680 mm 幅
  8. 高さ
    Hyundai ix20 10 mm もっと.
    1600 mm 高さ 1590 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
11
ピストンストローク
84.5 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77.2 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
260 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
183 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1582 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
115 (185 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
178 l
最大トランクスペース
1486 l
最大トランクスペース
573 l
最大許容重量
1810 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
1281 kg
重量
1065 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.42 m
旋回半径
9.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4115 mm
長さ
3775 mm
1765 mm
1680 mm
高さ
1600 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2615 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
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