はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEはマツダ MPV?


Hyundai Santa FE
マツダ MPV
Hyundai Santa FE
マツダ MPV

理由5つ理由-購入するにはHyundai Santa FE

  1. もっと圧縮
    39% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9.7 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    197 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    53% 又は 233 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    436 Nm @ 1750 rpm. トルク 203 Nm @ 3500 rpm. トルク
  5. より少ない ホイールベース
    7% 又は 185 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2765 mm ホイールベース 2950 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはマツダ MPV

  1. もっと シリンダー穴
    2%又は2.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85.4 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  2. もっと エンジン容量
    3%又は62 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2199 cc エンジン容量 2261 cc エンジン容量
  3. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Hyundai Santa FEvs。マツダ MPV

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ MPV 2%又は100 mm もっと.
    4770 mm 長さ 4870 mm 長さ

  6. Hyundai Santa FE 40 mm もっと.
    1890 mm 幅 1850 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ MPV 5 mm もっと.
    1680 mm 高さ 1685 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ 215/55 R18 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.7
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85.4 mm
シリンダー穴
87.5 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
トルク
203 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2199 cc
エンジン容量
2261 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4770 mm
長さ
4870 mm
1890 mm
1850 mm
高さ
1680 mm
高さ
1685 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2950 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
前タイヤサイズ
215/55 R18
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