はどちらが良いですか:Hyundai Tucsonはマツダ CX-5?


Hyundai Tucson
マツダ CX-5
Hyundai Tucson
マツダ CX-5

理由7つ理由-購入するにはHyundai Tucson

  1. もっと圧縮
    9% 又は 1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 14.4 圧縮
  2. もっと燃料タンク容量
    10% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量
  3. より少ない CO2排出
    25% 又は 29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    114 (183 g/mile) CO2排出 143 (230 g/mile) CO2排出
  4. もっと支持力
    50% 又は 50 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    100 kg 支持力 50 kg 支持力
  5. より少ない 重量
    5% 又は 74 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1537-1666 kg 重量 1611-1680 kg 重量
  6. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    16% 又は 16 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 84 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-5

  1. ピストンストローク もっと
    9%又は8.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    26%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    27%又は593 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    10%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 最小トランク容量
    2%又は10 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    484 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量
  9. もっと 最大トランクスペース
    8%又は134 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1474 l 最大トランクスペース 1608 l 最大トランクスペース
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    30%又は600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1400 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Hyundai Tucsonvs。マツダ CX-5

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ CX-5 1%又は23 kg もっと.
    2120 kg 最大許容重量 2143 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2065 mm ミラーを含んだ幅 2115 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    マツダ CX-5 2%又は75 mm もっと.
    4475 mm 長さ 4550 mm 長さ

  8. Hyundai Tucson 10 mm もっと.
    1850 mm 幅 1840 mm 幅
  9. 高さ
    マツダ CX-5 2%又は30 mm もっと.
    1650 mm 高さ 1680 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1608 mm 前輪トラック 1595 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
14.4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
11.2 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
114 (183 g/mile)
CO2排出
143 (230 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6 d
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
484 l
最小トランク容量
494 l
最大トランクスペース
1474 l
最大トランクスペース
1608 l
最大許容重量
2120 kg
最大許容重量
2143 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
100 kg
支持力
50 kg
重量
1537-1666 kg
重量
1611-1680 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
84 kg
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2065 mm
ミラーを含んだ幅
2115 mm
寸法
長さ
4475 mm
長さ
4550 mm
1850 mm
1840 mm
高さ
1650 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1608 mm
前輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1595 mm
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