はどちらが良いですか:インフィニティ FXはマツダ 6?


インフィニティ FX
マツダ 6
インフィニティ FX
マツダ 6

理由7つ理由-購入するにはインフィニティ FX

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    10% 又は 9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    50% 又は 153 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    303 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと最高速度
    17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    228 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    37% 又は 1307 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    45% 又は 3.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    31% 又は 28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    90 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量

理由10つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと 圧縮
    26%又は3.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    14%又は12.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.4 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. もっと トルク
    7%又は25 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    355 Nm @ 4800 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    63%又は7.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    56%又は5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    69%又は11.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  8. もっと 最小トランク容量
    22%又は104 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    376 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
  9. より少ない 重量
    27%又は419 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1953 kg 重量 1534-1599 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    2%又は55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2885 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

中立理由:インフィニティ FXvs。マツダ 6

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    インフィニティ FX 235 kg もっと.
    2240 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 5 mm もっと.
    4865 mm 長さ 4870 mm 長さ

  7. インフィニティ FX 85 mm もっと.
    1925 mm 幅 1840 mm 幅
  8. 高さ
    インフィニティ FX 200 mm もっと.
    1650 mm 高さ 1450 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1635 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1640 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
14.4
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
6.6 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
228 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
6.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
16.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
376 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
2240 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1953 kg
重量
1534-1599 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.2 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4865 mm
長さ
4870 mm
1925 mm
1840 mm
高さ
1650 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1635 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
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