はどちらが良いですか:インフィニティ G37はVolvo C30?


インフィニティ G37
Volvo C30
インフィニティ G37
Volvo C30

理由9つ理由-購入するにはインフィニティ G37

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    66% 又は 211 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    320 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    33% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    360 Nm @ 5200 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    58% 又は 2136 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3696 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    77% 又は 4.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    35% 又は 28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    36% 又は 133 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    366 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量
  9. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径

理由5つ理由-購入するにはVolvo C30

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    61%又は6.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    54%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.3 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    65%又は10.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.4 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    38%又は525 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1898 kg 重量 1373 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    8%又は210 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

中立理由:インフィニティ G37vs。Volvo C30

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    2 ドア 3 ドア
  4. 長さ
    インフィニティ G37 408 mm もっと.
    4660 mm 長さ 4252 mm 長さ

  5. インフィニティ G37 70 mm もっと.
    1852 mm 幅 1782 mm 幅
  6. 高さ
    Volvo C30 3%又は47 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1447 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1545 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1595 mm 後輪トラック 1544 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
320 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
360 Nm @ 5200 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
6.1 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
3696 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
16.4 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
366 l
最小トランク容量
233 l
重量
1898 kg
重量
1373 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
11.1 m
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4660 mm
長さ
4252 mm
1852 mm
1782 mm
高さ
1400 mm
高さ
1447 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1545 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1544 mm
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