はどちらが良いですか:Jaguar F-typeは日産 350Z?


Jaguar F-type
日産 350Z
Jaguar F-type
日産 350Z

理由9つ理由-購入するにはJaguar F-type

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 11.59 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.99 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    33% 又は 150 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    450 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    38% 又は 219 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    285 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    30% 又は 1502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    26% 又は 1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.6 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない ホイールベース
    1% 又は 28 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2622 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと 圧縮
    10%又は1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10.6 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    3%又は2.99 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.51 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. もっと 燃料タンク容量
    13%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  4. もっと 最小トランク容量
    1%又は2 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    233 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    7%又は115 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1660 kg 重量 1545 kg 重量

中立理由:Jaguar F-typevs。日産 350Z

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    Jaguar F-type 155 mm もっと.
    4470 mm 長さ 4315 mm 長さ

  5. Jaguar F-type 108 mm もっと.
    1923 mm 幅 1815 mm 幅
  6. 高さ
    日産 350Z 1%又は18 mm もっと.
    1307 mm 高さ 1325 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1584 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1628 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
285 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
233 l
最小トランク容量
235 l
重量
1660 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4470 mm
長さ
4315 mm
1923 mm
1815 mm
高さ
1307 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1540 mm
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