はどちらが良いですか:Jaguar X-typeはVolvo V70?


Jaguar X-type
Volvo V70
Jaguar X-type
Volvo V70

理由3つ理由-購入するにはJaguar X-type

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 0.59999999999999 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81.6 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. より少ない ホイールベース
    4% 又は 106 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2710 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはVolvo V70

  1. もっと 圧縮
    35%又は5.75 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.75 圧縮 16.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    28%又は26.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    66.8 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    4%又は7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    156 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    53%又は224 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    196 Nm @ 4100 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    13%又は301 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2099 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    38%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. もっと 燃料タンク容量
    13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    61 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    19%又は103 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    452 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量

中立理由:Jaguar X-typevs。Volvo V70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V70 3%又は142 mm もっと.
    4672 mm 長さ 4814 mm 長さ

  6. Volvo V70 6%又は118 mm もっと.
    1789 mm 幅 1907 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V70 8%又は117 mm もっと.
    1430 mm 高さ 1547 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1522 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1537 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.75
圧縮
16.5
ピストンストローク
66.8 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81.6 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
156 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
196 Nm @ 4100 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
2099 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
61 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
452 l
最小トランク容量
555 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4672 mm
長さ
4814 mm
1789 mm
1907 mm
高さ
1430 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2710 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1522 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1537 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
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