はどちらが良いですか:Jaguar XJSはFord Mustang?


Jaguar XJS
Ford Mustang
Jaguar XJS
Ford Mustang

理由8つ理由-購入するにはJaguar XJS

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9.5 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    8% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    102 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  5. もっとエンジン容量
    43% 又は 1726 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3980 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    34% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    89 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    21% 又は 84 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    407 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量
  8. より少ない ホイールベース
    5% 又は 132 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2588 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    6 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    25%又は77 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    233 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    23%又は109 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    366 Nm @ 4000 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    12%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 重量
    1%又は21 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1705 kg 重量 1684 kg 重量

中立理由:Jaguar XJSvs。Ford Mustang

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Jaguar XJS 32 mm もっと.
    4820 mm 長さ 4788 mm 長さ

  6. Ford Mustang 6%又は122 mm もっと.
    1793 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Mustang 10%又は140 mm もっと.
    1254 mm 高さ 1394 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1489 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1504 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
圧縮
10
圧縮
9.5
ピストンストローク
102 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
233 馬力 @ 4700 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
366 Nm @ 4000 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
3980 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃料タンク容量
89 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
407 l
最小トランク容量
323 l
重量
1705 kg
重量
1684 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4820 mm
長さ
4788 mm
1793 mm
1915 mm
高さ
1254 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1489 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1504 mm
後輪トラック
1654 mm
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