はどちらが良いですか:Jeep CommanderはKia Pro Cee'd?


Jeep Commander
Kia Pro Cee'd
Jeep Commander
Kia Pro Cee'd

理由9つ理由-購入するにはJeep Commander

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    10% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.7 圧縮 15.9 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    38% 又は 82 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    218 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    37% 又は 190 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    510 Nm @ 1600 rpm. トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    47% 又は 1389 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2987 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    36% 又は 28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    78 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  9. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由3つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと 最小トランク容量
    64%又は382 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    212 l 最小トランク容量 594 l 最小トランク容量
  3. より少ない ホイールベース
    5%又は131 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2781 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:Jeep Commandervs。Kia Pro Cee'd

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Jeep Commander 182 mm もっと.
    4787 mm 長さ 4605 mm 長さ

  6. Jeep Commander 100 mm もっと.
    1900 mm 幅 1800 mm 幅
  7. 高さ
    Jeep Commander 404 mm もっと.
    1826 mm 高さ 1422 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/65R17 前タイヤサイズ 225/45 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1589 mm 前輪トラック 1559 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1589 mm 後輪トラック 1567 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.7
圧縮
15.9
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
218 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
510 Nm @ 1600 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
212 l
最小トランク容量
594 l
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4787 mm
長さ
4605 mm
1900 mm
1800 mm
高さ
1826 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
2781 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/65R17
前タイヤサイズ
225/45 R17
前輪トラック
1589 mm
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1567 mm
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